Hallo,
ich habe colgendes Problem:
Ich habe meinen Cougar V6 wie immer abgestellt, als ich morgens den Motor starten wollte, dreht der Starter nur "leer". Das macht er allerdings mit "Freuden" denn er lässt sich auch nach mehreren Versuchen nicht zur vorschriftsmässigen Arbeit überreden.
Ein bekannter meinte ich solle mal mit einem Hammer auf den Starter klopfen, da dieser sich Verkantet haben könne. Allerdings finde ich das blöde Teil im Motorraum nicht!
Hat jemand schon erfahrung mit dem Problem "Anlasser"?
Anlasser startet den Motor nicht, greift nicht in den Zahnkr
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Themenstarter
Nein, ddie Zeiger schlagen nicht aus.
Vom Klang her Kliongt es als wenn der Anlasser auf einer Werkbank liegen würde!
Vom Klang her Kliongt es als wenn der Anlasser auf einer Werkbank liegen würde!
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Hi andree-diana
Der Anlasser sitzt ca 15cm unterhalb der Gas-Zug Vorrichtung, neben der Abgasrückführung.
Das mit dem Hammer würde ich allerdings lassen, solange du noch keinen neuen Starter hast.Ohne eine Hebenühne ist der Ausbau allerdings sehr schwierig, falls du den Austausch selbst vornimmst:)
Meiner Meinung nach ist es wirklich der Starter, das Ritzel wird nicht ausfahren.
Der Anlasser sitzt ca 15cm unterhalb der Gas-Zug Vorrichtung, neben der Abgasrückführung.
Das mit dem Hammer würde ich allerdings lassen, solange du noch keinen neuen Starter hast.Ohne eine Hebenühne ist der Ausbau allerdings sehr schwierig, falls du den Austausch selbst vornimmst:)
Meiner Meinung nach ist es wirklich der Starter, das Ritzel wird nicht ausfahren.
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Nimm dir mal nin kleinen hammer, bau den luftfilterkasten aus(beim V6 auch gleich den Ansaugschlauch) und dann siehst du den Starter schon, dann klopfst du mal leicht oben auf das Schaltgehäuse, das is der kleine Zylinder auf dem Großen Zylinder. sollte eigentlich helfen
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Schachti88 hat geschrieben:...
Meiner Meinung nach ist es wirklich der Starter, das Ritzel wird nicht ausfahren.
Joup - das hatte ich auch mal bei einem 1.6er Golf 3.
Hab den Anlasser ausgebaut, das ganze mit Kaltreiniger gereinigt und frisch geölt wieder eingebaut.
Ging danach wie am ersten Tag.
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- Geselle
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das ist mir klar, aber so kann er wenigstens zur werkstatt fahren (im notfall)tttt hat geschrieben:die hammernummer geht ein oder zwei mal ist aber keine dauerlösung.
besser gleich nen neuen einbauen. kostet ca 200€ neu.
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Themenstarter
Der Starter ist laut Fordhändler "Verhartzt" und muss gereinigt werden. Aber nacgdem mir mein Fordhänler heute 75€ für den Einbau der 6 Zündkerzen (nur Arbeitskosten laut FORDwerk 0,7h) abgeknöpft hatt und der Starter bei wärmeren Temp. wieder einwandfrei funzt will ich mein Kätzchen so schnell wie möglich loswerden! Heute bekommt er nochmal neue Zündkerzen + Klimainsp. und dann
hallo mobile.de und schüss Ford !!!
Meine Kätzchenzeit war kurz und schmerzvoll!
Alle die jetzt wieder losschreien wollen :mad: , der Cougar ist ein sehr schönes Auto . Allerdings hat meiner mich in den 3mon. so sehr geärgert :twisted: (siehe anderen Beitrag) das ich mich von ihm trennen möchte :gun: . Auch wenn es meistens nur kleinigkeiten waren (sitzheizung...). Wer ein echten Fan :bow: ist kann darüber sicher hinwegsehen :x , mache ich bei meinem anderen Auto auch.
hallo mobile.de und schüss Ford !!!
Meine Kätzchenzeit war kurz und schmerzvoll!
Alle die jetzt wieder losschreien wollen :mad: , der Cougar ist ein sehr schönes Auto . Allerdings hat meiner mich in den 3mon. so sehr geärgert :twisted: (siehe anderen Beitrag) das ich mich von ihm trennen möchte :gun: . Auch wenn es meistens nur kleinigkeiten waren (sitzheizung...). Wer ein echten Fan :bow: ist kann darüber sicher hinwegsehen :x , mache ich bei meinem anderen Auto auch.