Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

wauhauhau! Und das war erst der Anfang ...

Ich hab bei Ford gerade erst 2700,- gelöhnt für Kupplung, Hinterachsträger und Abdichten 'Mittlere Ölwanne' -> dafür muss die untere Ölwanne (die Ölwanne) entfernt werden. Das kann Ford nur, indem man die Olwanne abrupft und dabei verbiegt (Abschneiden unmöglich), dann braucht man die neu und allein die kostet 400,- Taler.

Wilkommen beim Cougar! :stars:

Du hast für eine R4-Ölwanne 400 € nur für´s Material bezahlt??? Das ist ein Scherz oder?

Die werden doch überall nagelneu für unter 50 € angeboten ...

Ein originaler HA-Träger kostet nagelneu ca. 220 € in USA (einschl. Versand, Zoll etc.)

Und eine neue Sachs-Kupplung (Komplettsatz mit Scheibe, Druckplatte, Ausrücklager, Geberzylinder etc.) kommt auf nicht mehr als 400 €.

Tach ! ui ui jetzt musst du die katze fahren bis zum schluss und länger ....

gruss gerd

Hallo,

Was sind schon 1000€, wenn man bedenkt, was ein Flugzeugträger kostet....
Mein herzliches Beileid Julyku.
da bin ich aber auch echt gebügelt. Das iss ja echt ein haufen Kohle.
Ich krieg langsam Angst....
Will nich jemand einen günstigen Cougar kaufen?

Just kidding
Mal schaun was bei meinem Flossentier noch so alles auftaucht.

Julyku,
einfach weiterfahren, wenn Du das willst und kannst. Mir hat das Auto, trotz kleinerer Probleme bis jetzt suuuuuper Spass gemacht.
Also habe ich auch etwas zurückbekommen.

Gruß Micha

1000eurooo Hab für die Leitung beim Daniel 200 bezahlt. Eingebaut wurde die beim Kupplungswechsel. Der einbau kostete 350euro mit Servoleitung,Servoöl und Getriebeöl. Dazu die Sachs Kupplung 370euro. Da bin ich ja bei 920euro und hab mehr gemacht. Hammer. War auch nicht bei Ford

war mein schöner Alltagscougar