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Cougar Allrad
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Kürzlich habe ich Informationen erhalten, nachdem ein Fahrer seinen Cougar zu einem Allrad umgebaut hat. Leider habe ich bis auf diese Bilder keine weiteren Informationen dazu (... bisher
), aber selbst die spärlichen wollte ich euch trotzdem nicht vorenthalten.
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Er ist in Österreich zugelassen, abgenommen und fährt auch dort
Hier ein paar weitere Infos dazu , die ich zwischenzeitlich bekommen habe:
Vorgehensweise für einen Cougar R4 2.0:
Als Spenderwagen wurde ein Mondeo Bj. 95 mit 4x4 Antrieb genommen. Er hat einen Querholm über der Hinterachse geringfügig bearbeitet/angepasst und umgeschweißt. Unter der Rückbank wurde das Blech bearbeitet, damit der Tank vom Spender Mondeo reinpasst und Halterungen für diesen angeschweißt. Damit konnte hinten alles vom Mondeo angeschraubt werden.
Vorne musste natürlich das Getriebe umgebaut werden, damit das Verteilergetriebe passt. Dabei sollte man darauf achten, dass der Spender-Mondeo einer mit hydraulischer Kupplung ist, weil es die ganze Geschichte um ein Vielfaches einfacher macht. Wenn das Getriebe passt, noch die Halterungsbleche für die Kardanwelle vom Mondeo auslösen und an den Cougar schweißen. Die Kardanwelle raufschrauben und fertig ist der Allradantrieb.
Unter Umständen kann es jedoch Probleme mit dem Tachogeber geben, weil der vom Mondeo kein Hallgeber ist, sondern einer mit normaler Spule. Er hat es bei seinem Umbau so gelöst, indem er das Impulsgeberrad vom übriggebliebenem Ausgangswellenrad vom Cougar ausgebaut hat, umgebaut und vorne an der Kardanwelle befestigt hat. Damit hat er das richtige Tachosignal und bei ihm funktioniert alles einwandfrei.
Beim Cougar V6 funktioniert der Mondeo 4x4 als Spender nur teilweise. Das Getriebe passt dann nicht, nur die Achsteile. Jedoch soll das Getriebe und Verteilergetriebe vom Jaguar X-Type passen.
Der gute Bastler hat sich ganz aktuell einen ST200-Motor besorgt, eingebaut und ist eben auf diesen Umstand gestoßen. Er sieht da aber kein Problem.
Ich berichte weiter, wenn ich Neuigkeiten habe.
![cool 8)](./images/smilies/cool.gif)
Hier ein paar weitere Infos dazu , die ich zwischenzeitlich bekommen habe:
Vorgehensweise für einen Cougar R4 2.0:
Als Spenderwagen wurde ein Mondeo Bj. 95 mit 4x4 Antrieb genommen. Er hat einen Querholm über der Hinterachse geringfügig bearbeitet/angepasst und umgeschweißt. Unter der Rückbank wurde das Blech bearbeitet, damit der Tank vom Spender Mondeo reinpasst und Halterungen für diesen angeschweißt. Damit konnte hinten alles vom Mondeo angeschraubt werden.
Vorne musste natürlich das Getriebe umgebaut werden, damit das Verteilergetriebe passt. Dabei sollte man darauf achten, dass der Spender-Mondeo einer mit hydraulischer Kupplung ist, weil es die ganze Geschichte um ein Vielfaches einfacher macht. Wenn das Getriebe passt, noch die Halterungsbleche für die Kardanwelle vom Mondeo auslösen und an den Cougar schweißen. Die Kardanwelle raufschrauben und fertig ist der Allradantrieb.
Unter Umständen kann es jedoch Probleme mit dem Tachogeber geben, weil der vom Mondeo kein Hallgeber ist, sondern einer mit normaler Spule. Er hat es bei seinem Umbau so gelöst, indem er das Impulsgeberrad vom übriggebliebenem Ausgangswellenrad vom Cougar ausgebaut hat, umgebaut und vorne an der Kardanwelle befestigt hat. Damit hat er das richtige Tachosignal und bei ihm funktioniert alles einwandfrei.
Beim Cougar V6 funktioniert der Mondeo 4x4 als Spender nur teilweise. Das Getriebe passt dann nicht, nur die Achsteile. Jedoch soll das Getriebe und Verteilergetriebe vom Jaguar X-Type passen.
Der gute Bastler hat sich ganz aktuell einen ST200-Motor besorgt, eingebaut und ist eben auf diesen Umstand gestoßen. Er sieht da aber kein Problem.
Ich berichte weiter, wenn ich Neuigkeiten habe.
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Sehr interessanter Umbau!
Wie das mit dem 2.5er V6 aussieht weis ich nicht, aber im ST220-Forum ist einer schon seit längerem damit beschäftigt den 3Liter Mondeo auf Allrad umzubauen.
Das Problem an der Geschichte ist, das es bei Ford den Allrad nur mit 4 Zylinder gab.
Der X-Type hatte aber den Mondeo V6 verbaut. Der Stand momentan ist: Mondeo MK1 Hinterachse und Jaguar Antriebsstrang.
![OK :up:](./images/smilies/good.gif)
RedCougar hat geschrieben:
Beim Cougar V6 funktioniert der Mondeo 4x4 als Spender nicht, jedoch soll das mit Getriebe und Verteilergetriebe vom Jaguar X-Type passen.
Wie das mit dem 2.5er V6 aussieht weis ich nicht, aber im ST220-Forum ist einer schon seit längerem damit beschäftigt den 3Liter Mondeo auf Allrad umzubauen.
Das Problem an der Geschichte ist, das es bei Ford den Allrad nur mit 4 Zylinder gab.
Der X-Type hatte aber den Mondeo V6 verbaut. Der Stand momentan ist: Mondeo MK1 Hinterachse und Jaguar Antriebsstrang.
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Ich habs in meinem obigen Beitrag jetzt nochmal ein wenig spezifiziert. So ist es wohl deutlicher ![cool 8)](./images/smilies/cool.gif)
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RedCougar hat geschrieben:... Beim Cougar V6 funktioniert der Mondeo 4x4 als Spender nur teilweise. Das Getriebe passt dann nicht, nur die Achsteile. Jedoch soll das Getriebe und Verteilergetriebe vom Jaguar X-Type passen ...
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![biggrin :D](./images/smilies/biggrin.gif)
Ich bin gespannt, wie die Geschichte weitergeht.
![smile :)](./images/smilies/smile3.gif)
Die Frage die sich mir gerade stellt...wie ähnlich sind der 2.5er und der 3 Liter an der Kupplungsglocke?
Ich denke nämlich (kann mich aber irren) das im Jaguar nur der 3 Liter verbaut wurde...