Hallo Cougarianer,
der koala aus Berlin bittet um Einlass ;-)
Bin 31 Jahre alt und hatte vorher den 16V Cougar.
Ein sehr hübsches und dankbares Fahrzeug mit der geilen Farbe marino-blau-met.
Lediglich die Motorleistung des 16V hatte mich nicht zufriedengestellt.
Die Suche nach einem marinoblauen 24V gestaltete sich als mission impossible, und so bin ich bei silber gelandet.
Weitere Daten sind: EZ:05/2000; 130Tkm; alles drin bis auf Frontscheibenheizung; also auch das Schiebedach(das nicht funktioniert ) ist dabei. Nichts an Tuning bis auf die Wolf Duplex-Anlage
Und sofort 1. Vergleich 16V vs 24V:
Der 16V lässt sich besser durch die Kurven zirkeln und hat ein absoulut neutrales Fahrverhalten.
Dem 24V merkt man das Mehrgewicht auf der Vorderachse an und somit ist er frontlastig.
Aber unangenehm ist es keinesfalls.
So oder so ist der Cougar dennoch kein Kurvenräuber, auch wenn der Motorsound des V6 einen dazu animiert.
Verbrauch:
Sowohl 16V als auch 24V schlucken solange sie nicht auf Betriebstemperatur sind, der V6 braucht nen Ticken länger um diese zu erreichen.
Bei Stadt/Land/Autobahn verbrauchen beide so ziemlich genausoviel 11,5/7,5/8,5 Liter
Nicht nur obenrum ist der V6 spritziger auch untenrum bis 3000 U/min ist er deutlich souveräner.
Der 24V quält sich bei Ampelstarts nicht und erlaubt flottes Beschleunigen vom Stand weg. Die idealen Schaltpunkte sind zwischen 2600-3000 U/min für den nahtlosen Übergang in den nächsthöheren Gang.
Mehr Leistung ist zwar immer wünschenswert, aber der 24V im Cougi ist dem 16V vorzuziehen.
LG
koala
Gruß aus Berlin
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Themenstarter
Nun,
ich bin sehr sehr schüchtern...
Aber jetzt mit Ü30 kann man ruhig etwas selbstbewusster auftreten
Bin einfach nicht drauf gekommen :stars: , gilt aber wahrscheinlich für viele der 9000 Katzenbesitzer.
Wurde bis jetzt immer gefragt: Was ist das? Hmmh... Welche Marke?
Ich antworte: Ein Cougar. Darauf die Bemerkung: Ahhhh, Jaguar. Ich: Nein Ford :gun:
LG
koala
ich bin sehr sehr schüchtern...
Aber jetzt mit Ü30 kann man ruhig etwas selbstbewusster auftreten
Bin einfach nicht drauf gekommen :stars: , gilt aber wahrscheinlich für viele der 9000 Katzenbesitzer.
Wurde bis jetzt immer gefragt: Was ist das? Hmmh... Welche Marke?
Ich antworte: Ein Cougar. Darauf die Bemerkung: Ahhhh, Jaguar. Ich: Nein Ford :gun:
LG
koala
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Erstmal willkommen hier und viel Freude mit Deinem neuen Sechsender ...
Ab und zu sollte man das Kätzchen aber auch mal über 3500 U/min drehen lassen ... sons rosten Dir nachher noch die Schaltklappen fest.koala hat geschrieben:Die idealen Schaltpunkte sind zwischen 2600-3000 U/min für den nahtlosen Übergang in den nächsthöheren Gang.
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Themenstarter
Naaa, selbstredend.MZ-Nico hat geschrieben:Erstmal willkommen hier und viel Freude mit Deinem neuen Sechsender ...
Ab und zu sollte man das Kätzchen aber auch mal über 3500 U/min drehen lassen ... sons rosten Dir nachher noch die Schaltklappen fest.koala hat geschrieben:Die idealen Schaltpunkte sind zwischen 2600-3000 U/min für den nahtlosen Übergang in den nächsthöheren Gang.
Ich freue mich immer, wenn ich mal ne längere Strecke zurücklegen darf und über die Bahn heize.
Inner Stadt ist die Katze aber an der Leine.
Am WE mache ich Durchzugsmessungen: 60-100km/h und 80-120km/h im 4.Gang; 80-120km/h und 100-200km/h im 5.Gang + 100-200km/h ab 3.Gang.
Dann hab ich es schwarz auf weiss, dass mein Cougi nicht viel schlechter geht als mein ehemaliger BMW 323ti.
Mir kommt er ähnlich flott vor.
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Die 9000 waren mal. Das ist aber schon ne ganze Weile herkoala hat geschrieben:... gilt aber wahrscheinlich für viele der 9000 Katzenbesitzer ...
Aktuelle Zahlen findest du hier -> [url=http://www.euro-neco.org/viewtopic.php?p=16278#p16278]Wie viele Cougars gibt es in Deutschland?[/url]
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Von mir auch ein herzliches Willkommen das du lange Freunde an deinem cougar hasst und lange bei uns bleibst
Auf ein gutes Zusammenleben im Kreis der cougaristen xD
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An einer getroffenen Vereinbarung wird nichts verändert oder nachverhandelt.
Keine Namen
Niemals das Paket öffnen
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