Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

Hallo, abgesehen von der mageren Heizleistung (ich muß ohnehin demnächst das System leeren, reinigen, neuen Frostschutz auffüllen und entlüften) scheint die Luftverteilung (runder Drehschalter) nicht zu funktionieren. In allen Positionen kommt Luft nur oben raus (ich hätte gern wärmere Füße). Auch E...

Die Ursache für die V6-Motorschäden haben nach meinen Recherchen scheinbar eine 3-faltige Ursache. D 4.? Ethanol im Sprit produziert Wasser , das ins Motoröl gelangen und dessen Schmierfähigkeit beeinträchtigen kann. Ich glaube ein Chefing. von BMW hatte mal davor gewarnt. Deshalb 2-T-Öl in den Spr...

gerhard11 hat geschrieben:@Axel,
Was mich aber hauptsächlich interessiert; was und welche Hilfe suchst du hier?
Gerhard

nirgendwo kann mehr mehr über spezielle Eigenschaften eines bestimmten Fahrzeugs finden als in einem user-Forum (z.B. IMRC etc.). Das hat ja nichts mit allgemeinem Fachwissen oder Erfahrungen zu tun.

noch was: wie soll man das Massekabel denn verlegen (ich behandele routinemäßig alle Massepunkte so alle 3 Monate mit WD 40)? Die billigen Baumarktlampen halten aus technischen Gründen eigentlich viel länger, weil bei den teuren die Leistung ausgereizt wird. Kaufen sollte man Öl wie Lampen in der Bu...

hallo, mit meinem Ölbeitrag scheine ich ja nicht ganz falsch zu liegen (siehe auch stat. Erhebung Motorschäden. Wo ist die Excel-Tabelle?). Man muss schon beachten, daß die untere Viskosität bei (nur) 10 liegt, ein nach m.M. durchaus erträglich "dünner" Wert. Wichtiger ist - abhängig von d...

ach so, Nachtrag Beleuchtung: Bremslicht wird auch überwacht. Die Warnlampe erlischt erst, wenn man auf die Bremse tritt. Das ist noch ganz sinnvoll, weil damit zugleich die Funktion der Warnleuchte selbst gecheckt wird.

hi, nach dem umfangreichen Lampenwechsel (u.a. canbus-fähiges Standlicht) ist alles ok. Zum 2-Takt-Öl: Früher hieß das Obenöl (hat schon mein Vater benutzt). "Oben", weil es primär Ablagerungen an den Ventile reinigt und ausserdem zusätzlich etwas schmiert (was bei 2-Taktern ja notwendig i...

hi, ich wollte ja nicht den GT mit dem V6 so als Wettbewerb vergleichen, sondern nur meine Eindrücke schildern. Der GT hat vermutlich tatsächlich auch mehr als 150 PS. Was fasziniert ist eben der deutliche Schub, wenn der (kleine) Lader loslegt; da gucken einige , die so blöde am Heck hängen (belieb...

Hallo, Tacho und Drehzahlmesser scheinen im oberen Bereich (ab ca, 120 bzw 3000 rpm) nicht mehr richtig zu funktionieren. 1. Fahre ich (gefühlsmässig) relativ schnell, zeigt der Tacho m.E. zu niedrige Werte. Sehr zäh, mit langer Verzögerung kommt die Nadel mal auf 160 bis max. 180, wenn ich meine sc...

Hallo, bei meinem V6 ist die Heizung etwas schwach auf der Brust. Es dauert jedenfalls ziemlich lange, bis es warm wird, und dann auch nicht so richtig doll. Aus den 4 großen Düsen kommt übrigens fast nichts heraus, egal welche Stellung. Kühlwassertempartur erreicht ziemlich schnell ihren Normalwert...